50Mn2合金結構鋼 50Mn2汽車用齒輪鋼簡介
選擇頻繁:928內容更新時間:2022-08-10
50Mn2,錳鋼結構的鋼。標準規定:GB/T 3077-1999【通常性能】這也是屬于高韌度中碳調質錳鋼,它包括高的密度、回彈力和防腐蝕性,另外淬透性也較高,在油中臨界值點淬透直勁達10~28mm,在水內臨界值點淬透直勁達24~49mm,可鉆削性尚可。此鋼經調質后可獲得到較高的終合力學性穩定性,但熱凈化處理時做過熱敏理性性及回火塑性材料形變,水淬時有生成裂口的趨向,且臺詞點敏理性,悍接性好,冷形變塑性材料低。電學完分硅Si:0.17~0.37錳Mn:1.40~1.80磷 P:≤0.025 (殘留物量)硫 S:≤0.025 (殘余含鋅量)鉻 Cr:≤0.30 (殘渣含鐵)鎳 Ni:≤0.30 (農藥殘留濃度)銅 Cu:≤0.25 (殘留物分量)【力學結構特性】熱整理:一號次高頻淬火電加熱高溫(℃):820;散熱劑:油2、次表面淬火熱處理加熱平均溫度(℃):-回火蒸汽加熱工作溫度(℃):550;空氣冷卻劑:水、油抗壓強度強度(σb/MPa):≥930示弱點(σs/MPa):≥785斷后長度率(δ5/%):≥9橫截面伸縮率(ψ/%):≥40沖擊力吸納功(Aku2/J):≥39布氏對抗強度(HBS100/3000)(去應力退火或室溫回火情況):≤229【軟件列舉】那樣鋼往往是在調質后應用,用來加工研發高剛度及受到磨損生活條件下運作的配件上的,加工研發網套直徑80mm以內的配件上的時鋼的耐腐蝕性與45Cr相仿;也可在正火及溫度過高回火后應用,用來加工研發中低負擔、橫截面大小較少的配件上的。列如:超重型設備化中用作工作滾針軸承中的主軸的、軸及大傘齒;車子上的傳動裝置花鍵軸及擁有震蕩負擔的心軸;基本設備化中用作傘齒、蝸桿、傘齒軸、曲軸、連桿等。不僅而且,此鋼還可以使用來加工研發板氣彈簧及平卷簧等。