53Cr21Mn9Ni4N，原5Cr21Mn9Ni4N，代稱為21-4N（5Cr21），是以增碳物為結晶硬度相的奧氏體態耐熱性鋼，主要用于自制以承受高溫作業密度為主要的國5柴油機用改裝排氣管閥。

組成制約（GB/T 12773-2008）

21-4N與日本的的SUH35（JIS G4311）的成分不同。鋼中包含的較高的Cr，得以高的人體抗氧化性物性和抗蝕性；加Mn、Ni、N可有奧氏體組織機構；加C、N可有析出強化木紋地板相。

53Cr21Mn9Ni4N化學工業化學物質：

合金CSiMnPSNiCrMoCuN其他元素

53Cr21Mn9Ni4N0.48-0.580.358.0-10.00.040.033.25-4.520.0-22.00.35-0.50

53Cr21Mn9Ni4N（21-4N）鋼中有效較高的Cr，的高的抗腐蝕性和抗蝕性；加Mn、Ni、N可贏得奧氏體機構；加C、N可贏得積累淬煉相。

21-4N規范以固溶程序交貨期，堅硬程度≤HB380，直接還必須借助熱頂鍛考驗。

53Cr21Mn9Ni4N（21-4N）熱治理 ：

21-4N鋼經1175℃~1185℃固溶加工處理0.5h~1h，水冷散熱器，750℃~850℃時限10h~14h后空冷，堅硬程度為34HRC。

21-4N經常用于850℃左右兩的工作的快速大工作電壓四沖程發動機進氣閥。須得明確指出的是，原因21-4N鋼中的Si濃度較低，這樣抗蝕化作用低，不適宜作汽油機進氣閥。汽油電腦上的進氣閥鋼適用。