南京隆繼打造:家具板、管件管材、棒材、箔帶、活套法蘭、焊材等規格型號。適用料框設計,打造【原料職業證書維修】可舒心買到。
<meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=gb2312"/><meta name="ProgId" content="Word.Document"/><meta name="Generator" content="Microsoft Word 14"/><meta name="Originator" content="Microsoft Word 14"/>
Invar36質量上乘棒材
Invar36不是種含銅鎳各種合金材料的各種合金材料,它有著35-36%的鎳,有著過低的熱脹標準值標準值。另外對碳、錳有效成分的操作十分注重。冷變行能影響熱脹標準值標準值,在某平均溫度使用范圍內的熱加工能使熱脹標準值標準值穩定性高化。
在-250℃和+200℃之間具有極低的熱膨脹系數。具有很好的塑性和韌性。
Invar36鍛件是熔煉做拉深的產品,依托于器具或鑷子在撞擊或負荷功用下,對金屬制坯料引發外力或外界因素,使其引發韌度發生形變,該變尺寸大小、形式及耐腐蝕性,用于研發機械廠器件或器件金屬毛坯的做拉深生產加工方式方法,熔煉又叫為鍛壓。
設備顯著特點
· 產品外表光滑整潔、不平
· 大小精密度就越高
· 自動化機械精加工功效好
· 熱脹大公式越來越低
· 更好的塑形和柔韌
· 耐灼傷性能方面*
類似類型
韓國:UNS K93600,UNS K93601
英國:Fe-Ni36
歐洲德國:1.3912、Ni36
中:4J36
英格蘭:X1NiCrMoCu,N 25-20-7
連接規格
ASME A658
ASME B388
ASME B753
化工物質Typical values(Weight %)
Ni | Fe | C | Si | Mn | P | S |
≤ | ||||||
35.0-37.0 | 余 | 0.05 | 0.30 | 0.60 | 0.02 | 0.02 |
運動學機械性能 (退火態)
室內溫度 ℃ | 妥協抗壓強度 R p0.2/MPa | 抗拉抗壓強度抗壓強度 R m/ MPa | 廷伸率δ5 /% |
-250 | 880 | 1000 | 40 |
0 | 310 | 520 | 40 |
300 | 95 | 410 | 50 |
600 | 95 | 210 | 70 |
電學性
融點:1430-1450℃
硬度:8.1g/mg3
比熱容(20~100℃)=515J/(kg•℃)
功率電阻率:ρ=0.78μΩ·m
熱導率:λ=11W/(m•℃)
居里點:Tc=230℃
洛氏硬度(HV)=140
韌性模量:E=144GPa
冷應變力率:ε=60%~70%
熱制造
1. 高溫空間1050℃~800℃,冷卻方式為水淬或快速空冷。
2. 未得到了最好的功效,熱加工廠后要來進行氧化熱處理回火。
冷制造
1. 冷生產制造制作板材應該是淬火態,生產制造制作通戶率與奧氏體不銹鋼材料相類似。
2. 若冷工藝量較大的,則須得里頭固溶除理除理
3. 在特殊性生活條件下可做好受冷出現形變,這是由于冷出現形變能拉低增加數值。這款冷出現形變如果沒有耐久耐熱性,更是要格外重視是在高環境溫度下,能選取比工作的環境溫度高約80℃、時間3小時、慢速冷卻的人工時效進行穩定處理。
對焊技術
1. 可選用所有焊結藝實現焊結,報礦鎢工業焊、等鐵離子焊、氬弧焊、手工制做焊接等。一方面康綠選用脈沖激光脈沖焊。
2. 氬弧焊前,材質要占據退火處理壯態,感覺到,無油版污、刮痕、符號漆等
3. 要選擇低脂肪含量復制粘貼,層間的溫度應超過120℃。
4. 不要求焊前和焊后熱補救。
耐灼傷力
在溫室干躁水汽中存在抗浸蝕性在另一極端惡劣環保中,如潮水汽中,有會會發成服飾公司(上銹).
軟件應用行業
· 航班、航空零主件
· 能量
· 石化無機化學
· 輪船
· 光學領域
· 醫疔手術器械
· 軍工行業業
· 汽年業
· 物理市場
· 家電品
· 中國核工業化的
APP典例
· 客機啟動因零部分(如蝸輪盤、后軸頸、嫩葉、翼面的翼梁等)
· 轎車打火機零結構件(如曲軸、連桿、凸輪軸軸)
· 連桿、缸筒件桿、缸筒件頭、十字頭銷軸、曲軸轉動蝸輪等機誡設施零機件
· 船只所用到的軸系鍛件和舵系鍛件
· 肥料系統需求的頂蓋、底蓋、封頭
· 水力發電站發發電站站機械中的水輪機大軸、水輪發電站機大軸、鏡板、阻力頭等。
Invar36鍛件規格
單重高于3000kg
注:可協定高端定制
Invar36大數據由上海市隆繼合金金屬控股集團整個過程可以提供,你就百度搜索更多的知曉東莞隆繼廢金屬群。